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Discussion: Postez vos 1/4 !!!

  1. #141
    NOS Upgrade: 400HP Membre Régulier
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    JZA70; tu étais la en fds???

    Nous (moi, Dunbar et toute l'équipe Spécialités Importées) on était la samedi. Ca été une grosse journée de marde! Aller jusqu'a environ 14h, y'a eu plusieurs petites ''averses''... juste assez pour que la piste soit mouillée. Donc il se passait rien. Quand la catégorie street a commencé, ya 2 caves en Civic qui se sont rentrés dedans au bout de la piste. Y'en avait une de perte totale. Les 2 gars sont sortis de leurs chars pis se sont battus solide jusqu'a temps que 3 chars de flic viennent les arreter. Y'en a un qui avait meme pas de permis, son char était pas plaqué, pis y'était ben saoul! Comme l'organisateur n'avait pas fait signé de formulaire de décharge a personne, y va peu-etre avoir de la marde. Tout le temps que la police était la y pouvait rien se passer. Pis y'avait pas de remorque sur le site en plus. Méchante organisation de marde.

    La démo de drift était supposée etre a 16h, mais l'organisateur ne voulais pu la faire tellement y'avait de retard sur l'horaire. Finalement ya décider de laisser un p'tit 10 minutes pour la drift plus tard en début de soirée. C'était vraiment n'importe quoi. C'était un espace d'environ 100m carré avec 3 chars en meme temps qui fesaient a leurs tete. C'était quasiment plus dangereux d'avoir une collision entre les chars que de se noyer en se tirant dans les chutes Niagara. Donc Dunbar attendait un peu que les 2 autres lui laissent une chance pour donner un p'tit show. Malheureusement les 2 passes que Max a voulu faire; le char buckait... comme si quelqun avait tourné le knob du boost au bout. On a donc été ben décus de la tournure des évènements.

    Y'avait une Supra MK3 7MGTE beige qui était la... j'sais pas c'est qui et j"me souviens pu combien il faisait. Mais ce qui m'a impressionné; c'est un pick-up Toy. Le Tundra (supercharged) faisait le 1/4 de mile dans les 11 secondes!!! Ya une méchante gang de V8 montés juste pour le drag qui ont fait un maudit saut de se faire passer par un Tundra qui roule daily dans rue!
    Dernière modification par RamboGTS ; 28/08/2011 à 23h33.
    Mécanicien Équipe de drift Spécialités Importées aux driftdays Ste-Croix (BMW E36 1JZ pilotée par Carl Harvey)

    Était mécanicien pour Maxime ''Dunbar'' Truchon DMCC #13 (Toyota Soarer)

    Mécanicien Garage Spécialités Importées a Chicoutimi, 418-693-3330 (Dépositaire Unitronic et lubrifiants Blu Synthetic)

    Corolla AE86: swap 3RZ supercharged+W58, diff Spool, ect...

  2. #142
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    Nice job Jeff! Ca fait des supers bon départs cette affaire la et le temps est très constant...

    Dommage pour ce qui est arrivé samedi... ca fait dur....

    Si vous avez des videos, on veut voir ca!

  3. #143
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    C'est vrai que l'organisation était pas le best mais c'était pas si pire. Moi chu aller Vendredi et Dimanche, je savai qu'il allait mouiller le Samedi, c'est pour ca que chu pas allé.

    Y'avais juste deux catégorie, street/compact qui est 13.5 et moins et semi-pro qui est 13.5 et plus vit.
    Je me fessait entèrer par les gros V8 de 10-11 seconde, je me suis dit moi aussi je peut en faire du bruit et j'ai enlvé mon cat back, strait down pipe toute la journée Samedi....ca sonne en jésus crist!

    Yes mon Bob full transbreak 4000-4500 launch....environ 5 pieds de perte de traction mais pas si pire que ca.

    J'avais des MT Drag 26/8.5R15 (19lb la slick) à Alma quand j'ai fait mes 12.8 et mon 12.7, law j'avais des MT et street radial 26/11.5R15 (275/50R15) brand new....pasmal plus pesent que les MT Drag...31 lb vs 19 lb, pi ca c'est juste une slick pas de ring et une livre de masse rotative = 10 livre de masse statique donc avec les MT et street c'est comme si je rajoutai 240lb dans'l char.
    <div>Dieu a inventé le Turbo Lagg pour donner une chance au V8!</div>

  4. #144
    NOS Upgrade: 400HP Membre Régulier
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    Citation Envoyé par JZA70 Voir le message
    une livre de masse rotative = 10 livre de masse statique donc avec les MT et street c'est comme si je rajoutai 240lb dans'l char.
    Ah ouais, c'est bon a savoir!

    Ya tu eu une démo de drift dimanche?
    Mécanicien Équipe de drift Spécialités Importées aux driftdays Ste-Croix (BMW E36 1JZ pilotée par Carl Harvey)

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  5. #145
    NOS Upgrade: 400HP Membre Régulier
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    Citation Envoyé par RamboGTS Voir le message
    Ya tu eu une démo de drift dimanche?
    Non ya pas eu de démontration de drift.
    <div>Dieu a inventé le Turbo Lagg pour donner une chance au V8!</div>

  6. #146
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    Quart de mile à Pont-rouge aujourd'hui, quand même 100mph pour un char de 4000lbs avec moi dedans !
    Images attachées Images attachées
    Toyota aristo 2jzgte bpu>13.7@106mph
    Citation Envoyé par HogZ Voir le message
    je les garderai précieusement dans une couverture de velours alors ! haha :P

  7. #147
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    2jzna-t single turbo @11pi pneu de rue ben normal (du 225) la 3er vitesse que fonctionne pas donc spinn 1-2 et shift 4.... lol jai rentrer 13.4sec @108.8 mph avec la 3er fonctionelle et 15lbs de boost devrais rentrer dans moyen 12.
    La S.A.A.Q. vous donne des permis de conduire
    Enlevez un A, ça donne la S.A.Q. = Ça vous fait boire Enlevez un autre A, ça donne la S.Q. = Ils t'arrête pour alcool au volant...
    Savez vous c'est quoi la différence entre la S.A.A.Q. et la S.Q ??? C'est les A.A (Alcoolique Anonyme) Ya pas de hasard dans la vie !!

  8. #148
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    7mgte avec r154 1988 @6lbs 15.209 a 92.39mph pneu ordinaire maf lexus rad aluminium fuel controler pour pression cette semaine met un diff lsd et13 lbs pis va reasseyer ca

  9. #149
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    Ran 13.7@106mph mk1 aristo,bpu(16psi+4inch k&n intake),open cutout after stock catalic converter, ball and spring manual boost controller,true twin mode with exhaust bypass valve deleted,wastegate spring mod,hks ssqv 2 bov,welded diff. Everything else stock(no traction 1st gear from 4000rpm to redline)
    Toyota aristo 2jzgte bpu>13.7@106mph
    Citation Envoyé par HogZ Voir le message
    je les garderai précieusement dans une couverture de velours alors ! haha :P

  10. #150
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    mk3 supra 2jz single 18psi 12.2 @116 mph
    La S.A.A.Q. vous donne des permis de conduire
    Enlevez un A, ça donne la S.A.Q. = Ça vous fait boire Enlevez un autre A, ça donne la S.Q. = Ils t'arrête pour alcool au volant...
    Savez vous c'est quoi la différence entre la S.A.A.Q. et la S.Q ??? C'est les A.A (Alcoolique Anonyme) Ya pas de hasard dans la vie !!

  11. #151
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    ouais c'est bon ca.. sur des slicks?

  12. #152
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    Citation Envoyé par andyr33 Voir le message
    mk3 supra 2jz single 18psi 12.2 @116 mph
    Sacrefice ! Quelle turbine et na-t ?
    Toyota aristo 2jzgte bpu>13.7@106mph
    Citation Envoyé par HogZ Voir le message
    je les garderai précieusement dans une couverture de velours alors ! haha :P

  13. #153
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    un petit holset hx35 17/18psi. un exhaust 3pouce. des 550cc un moteur 2jz ge stock de cher les japonais a 700$ je roulle l'electronique du 7mgte apexi safc et hks vcp jai lever la tete pour mettre un gasket de 2jz gte et stud arp. intake custom avec le trottle body du 7mgte stock tout a été fait par moi. pneu de stock car ses vraiment dur a comparer a des vrai slick mais sa colle plus que du 225 de rue. 1.9 60 pied . mais jai juste fait 3 run. une que jai fait 60 pied en 1.8 je retourne jeudi sur le quart je veux toucher au 11 segonde avec seulement une coupe de run de pratique
    La S.A.A.Q. vous donne des permis de conduire
    Enlevez un A, ça donne la S.A.Q. = Ça vous fait boire Enlevez un autre A, ça donne la S.Q. = Ils t'arrête pour alcool au volant...
    Savez vous c'est quoi la différence entre la S.A.A.Q. et la S.Q ??? C'est les A.A (Alcoolique Anonyme) Ya pas de hasard dans la vie !!

  14. #154
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    Sacrefice de bon temps felicitations ! Tien nous au courant et un video ne serait pas de refus pour entendre la bête.

  15. #155
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    retourner asoir vraiments heureux du setup super fiable. jai roulle 11.7 deux run sur 3 le moteur virre tellement bien les pneu colle parfait

    best time a icar
    11.7 @ 118mph
    60pied 1.6

    selon les gens il a une difference .3 ou .4 entre napierreville et icar donc sa dois rentre environ 11.4
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  16. #156
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    Ayoye solide comme temps encore une fois !
    Toyota aristo 2jzgte bpu>13.7@106mph
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  17. #157
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    11.4 c'est fort pas mal mais wow 11.7 c'est super bon!!! Kess ta comme setup de suspension pour faire des beau 60' comme ca?

  18. #158
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    differentiel 4.10 lsd slick de nascar de 26.5 '' de haut 8pouce de large a 20psi. suspension ses ben normal des shock tokiko avec des lowering spring eibach
    La S.A.A.Q. vous donne des permis de conduire
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